Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp <p><img src="https://jti.publicascientificsolution.com/public/site/images/admin/citescore-jti.png" alt="" width="700" height="169" /></p> <p><span class="typography_f0ad1e sans_f0ad1e"><strong>Name</strong>: Jurnal Teknik Indonesia<br /><strong>E-ISSN </strong>: <a href="https://issn.perpusnas.go.id/terbit/detail/20221125061628119">2964-8092</a><br /><strong>P-ISSN </strong>: <a href="https://issn.perpusnas.go.id/terbit/detail/20221125441774249">2963-2293</a><br /><strong>DOI : <a href="https://search.crossref.org/?q=2964-8653&amp;from_ui=yes">10.57096</a></strong><br /><strong>Period </strong>: 4 issue per year (Three Months)<br /><strong>Indexing and Abstracting </strong>: <a href="https://app.dimensions.ai/discover/publication?search_mode=content&amp;and_facet_source_title=jour.1457896"><strong>Dimension,</strong></a> <strong><a href="https://scholar.google.com/citations?user=E7D2n78AAAAJ&amp;hl=id&amp;authuser=7">Google Scholar</a></strong>, <strong><a href="https://garuda.kemdiktisaintek.go.id/journal/view/30136">Garuda</a></strong>, <strong><a href="https://search.crossref.org/?q=2963-2293&amp;from_ui=yes">Crossref, </a><a href="https://drive.google.com/file/d/100aG1SATDS9Smop_omQQE7xZH8cXYmp5/view">Sinta 4</a></strong><strong><br /></strong><strong>Publication Guidelines : </strong> <a href="https://publicationethics.org/guidance/Guidelines" target="_blank" rel="noopener">COPE Guidelines</a><strong><br /></strong></span><span class="typography_f0ad1e sans_f0ad1e"><strong>Publisher </strong>: Publica Scientific Solution<br /><strong>Society/ Institution:</strong> Sekolah Tinggi Agama Islam Kuningan</span></p> <p> </p> <p align="justify"><span class="typography_f0ad1e sans_f0ad1e">Jurnal Teknik Indonesia </span>is a double blind peer-reviewed academic journal and open access to Engineering fields. The journal is published Three Months (<span class="typography_f0ad1e sans_f0ad1e">4 issue per year)</span> by Publica Scientific Solution.</p> <p><span class="typography_f0ad1e sans_f0ad1e">Jurnal Teknik Indonesia </span> publishes research articles in Engineering sciences, which includes: Informatics Engineering, Architectural Engineering, Electrical Engineering, Civil Engineering, Mechanical Engineering, Industrial Engineering, Petroleum Engineering, Environmental Engineering, Naval Engineering, Chemical Engineering, Nuclear Engineering, Telecommunication and Air Navigation Engineering, Aircraft Engineering, Materials Engineering, Engineering Robotics, Biomedical Engineering, Marine Engineering, Mining Engineering, Metallurgical Engineering, Geodetic Engineering, Planology Engineering (Region and City Planning), Geological Engineering, Automotive Engineering, Road and Bridge Design Engineering, Bioprocess Technology, Refrigeration and Air Conditioning Engineering, Graphic Engineering, Manufacturing Automation and Mechatronics Engineering, Automotive and Robotic Engineering, Computer Systems Engineering, Electrical Power Engineering, Physics Engineering, Heavy Equipment Engineering, Building and Platform Engineering, Construction Economics Engineering (Quantity Surveyor), Marine Systems Engineering, Energy Conversion Engineering, Piping Engineering, Airport Electrical Engineering, Irrigation Engineering (Water Resources).</p> en-US publica.scientific@gmail.com (Admin) abisurya74@gmail.com (Abi Surya Wijaya) Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 +0000 OJS 3.2.1.4 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 Economic Sensitivity Analysis of Waste Heat Recovery System in PME Biodiesel-Fueled Industrial Diesel Generators https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/888 <p>This study analyzes the economic sensitivity of an exhaust gas waste heat utilization system in a PME biodiesel-fueled industrial diesel generator to replace electrical heating energy in the biodiesel preheater system. Investment feasibility was evaluated using Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), and Payback Period (PBP) under variations in electricity tariffs, annual operating hours, capital expenditure (CAPEX), and discount rates. The baseline analysis indicates strong financial feasibility, yielding an NPV of IDR 2,229,466,230, an IRR of 93.7%, and a payback period of 1.07 years. Sensitivity analysis shows that the electricity tariff is the most dominant parameter affecting investment viability. Based on a linear interpolation approach, the investment reaches its break-even point at an electricity tariff of approximately IDR 435/kWh. Overall, the system demonstrates robust economic resilience and strong potential for energy conservation and industrial decarbonization under the framework of Economic Sensitivity Analysis of Waste Heat Recovery System in PME Biodiesel-Fueled Industrial Diesel Generators.</p> Erwin Budi Sulistyo Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/888 Fri, 03 Jul 2026 00:00:00 +0000 Implementation of the Rapid Application Development Method in the Development of a Web-Based Information System for Monitoring Defective Replacement Parts at PT Bonecom Tricom Paintech https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/898 <p>Developments in information technology have encouraged companies to improve the effectiveness and accuracy of operational data management. PT Bonecom Tricom Paintech still records Not Good (NG) part monitoring manually, which increases the likelihood of recording errors, delays in reporting, and the possibility of data loss. This study aims to design and implement a web-based information system for NG part monitoring using the Implementation of the Rapid Application Development Method in the Development of a Web-Based Information System for Monitoring Defective Replacement Parts at PT Bonecom Tricom Paintech method. The RAD method was chosen because it focuses on rapid system development through an iterative approach, prototyping, and active user participation at every stage of development. The research process includes needs analysis, system design using Unified Modeling Language (UML), application development, and system functional testing. The results indicate that the developed system is able to improve the efficiency of the recording process, reduce errors caused by human factors, and provide NG part monitoring information that is more accurate and integrated. With this system, the Quality Assurance Department can conduct supervision and decision-making more quickly and precisely.</p> Rizki Fahrizal, Sophian Andhika Sardi , Antika Zahrotul Kamalia Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/898 Mon, 06 Jul 2026 00:00:00 +0000 Deteksi Anomali Temporal dan Aktivitas Terkoordinasi pada Komentar Produk Parfum Menggunakan Long Short-Term Memory (LSTM) https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/889 <p>Perkembangan media sosial menyebabkan peningkatan interaksi pengguna dalam bentuk komentar pada unggahan produk. Namun, tingginya aktivitas komentar juga berpotensi memunculkan aktivitas tidak autentik dan komentar terkoordinasi yang dapat memengaruhi persepsi pengguna terhadap suatu produk. Penelitian ini bertujuan untuk mendeteksi anomali temporal dan mengidentifikasi indikasi aktivitas komentar terkoordinasi pada unggahan produk parfum di Instagram. Objek penelitian dipilih karena unggahan produk parfum memiliki tingkat interaksi yang tinggi sehingga berpotensi menimbulkan lonjakan aktivitas komentar pada waktu tertentu. Dataset yang digunakan terdiri dari 448 komentar yang dikumpulkan melalui proses scraping Instagram pada periode 19 Januari 2026 hingga 3 Mei 2026. Data kemudian diproses melalui tahapan <em>preprocessing</em>, transformasi <em>time</em>-<em>series</em>, serta representasi teks menggunakan model IndoBERT. Metode <em>Long Short-Term Memory</em> (LSTM) digunakan untuk mempelajari pola temporal komentar dan mendeteksi anomali berdasarkan nilai residual dan threshold anomaly, sedangkan <em>Cosine Similarity</em> digunakan untuk mengukur tingkat kemiripan antar komentar pada waktu anomali. Hasil evaluasi model menunjukkan nilai MAE sebesar 0,3318, RMSE sebesar 1,9483, dan MAPE sebesar 16,37%, yang menunjukkan kemampuan prediksi model berada pada kategori baik. Proses deteksi anomali berhasil menemukan empat waktu anomali dengan lonjakan komentar yang signifikan. Analisis cosine similarity menunjukkan adanya kelompok komentar dengan tingkat kemiripan teks yang tinggi, termasuk komentar identik dan pengulangan kata tertentu secara berulang. Penelitian ini memberikan kontribusi pada bidang <em>social media analytics</em> dan <em>anomaly</em> <em>detection</em> melalui integrasi analisis temporal dan analisis kemiripan teks untuk mengidentifikasi pola aktivitas komentar yang tidak normal serta indikasi aktivitas komentar terkoordinasi pada media sosial.</p> Agus Irvan Maulana, Tacbir Hendro Pudjiantoro , Dea Destiani Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/889 Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 +0000 Analisis Penggunaan Metode Critical Path Method (CPM) Terhadap Penjadwalan Proyek Pembangunan Laboratorium Emerging Disease di Kalimantan https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/901 <p>Manajemen waktu merupakan elemen esensial dalam proyek konstruksi, karena keterlambatan penyelesaian dapat menyebabkan pembengkakan biaya dan potensi kegagalan proyek. Penjadwalan proyek yang baik membantu dalam menetapkan urutan kerja yang optimal, memperkirakan durasi setiap aktivitas dan mengidentifikasi jalur kritis yang tidak boleh terlambat agar keseluruhan proyek dapat diselesaikan tepat waktu. Dalam konteks ini, metode Critical Path Method (CPM) sering digunakan untuk meningkatkan efisiensi penjadwalan. CPM berfokus pada identifikasi jalur kritis untuk menentukan durasi minimum proyek. Setelah dilakukan analisis jalur kritis (Critical Path) menggunakan metode Critical Path Method (CPM) maka diperoleh hasil berupa diagram jaringan kerja (network diagram) dan diagram jalur kritis (critical path). menunjukkan urutan aktivitas yang menentukan durasi total proyek. Dalam penggunaan Microsoft Project, jalur kritis dapat ditampilkan dalam tampilan Gantt Chart. Yang dimana jalur kritis ditampilkan dengan warna merah. Dalam penerapan metode CPM ini, dapat membantu manajer proyek dalam menampilkan hubungan antar pekerjaan yang satu dengan pekerjaan yang lainnya dari keseluruhan jadwal pelaksanaan proyek tersebut dan juga dapat mengidentifikasi pekerjaan atau aktivitas yang termasuk dalam lintasan kritis Setelah dilakukan analisis Critical Path Method (CPM) menggunakan aplikasi Microsoft Project 2021, terdapat hasil jalur lintasan kritis (critical path) yang diperoleh yaitu ada 5 kegiatan atau aktivitas pekerjaan Dalam penerapan metode CPM ini, dapat membantu manajer proyek dalam menampilkan hubungan antar pekerjaan yang satu dengan pekerjaan yang lainnya dari keseluruhan jadwal pelaksanaan proyek tersebut dan juga dapat mengidentifikasi pekerjaan atau aktivitas yang termasuk dalam lintasan kritis.</p> Aminullah Aminullah, Ginanjar Priadikusumah, Septia Anggraaini Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/901 Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 +0000 Evaluation of Traffic Performance on the Ciledug–Pabuaran Road Section on Cirebon Regency https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/891 <p>The growth of industrial areas in East Cirebon Regency has increased transportation activities and traffic volume on the Ciledug–Pabuaran Road, potentially reducing traffic performance. This study aims to evaluate traffic performance on the Ciledug–Pabuaran Road segment and analyze the impact of industrial development on traffic conditions. The research employed a quantitative approach using field surveys and descriptive analysis. Primary data were collected through traffic volume surveys, vehicle speed measurements, and roadside friction observations, while secondary data were obtained from relevant agencies and the Indonesian Highway Capacity Guidelines (PKJI). The analysis included calculations of traffic volume, road capacity, volume-to-capacity ratio (V/C Ratio), and Level of Service (LOS). The results indicate that the average traffic volume reached approximately 16,000 vehicles per day, while the effective road capacity was 1,078 vehicles per hour. The V/C ratio of 1.05 indicates that the road segment operates beyond its capacity (overcapacity). High roadside friction caused by industrial activities contributed to a decline in the Level of Service to categories D–E during peak hours. The study concludes that industrial area development has a significant impact on increasing traffic congestion and reducing road performance. Therefore, mitigation measures such as the implementation of Traffic Impact Analysis (ANDALALIN), industrial access management, and road capacity improvements are necessary to support traffic flow efficiency and road safety.</p> Fauzan Adzim, Martinus Agus Sugiyanto Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/891 Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 +0000 Evaluasi Penerapan Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada Proyek Pembangunan Hotel X https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/905 <p>Keselamatan dan Kesehatan Kerja sangat penting dan harus diperhatikan dalam setiap proyek pembangunan. Tujuannya adalah untuk mengurangi risiko terjadinya kecelakaan kerja. Ada dua tujuan utama dalam penelitian ini. Pertama, untuk menjelaskan penerapan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Kedua, untuk menilai sejauh mana para pekerja mematuhi protokol keselamatan kerja dalam Proyek Pembangunan Hotel X. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan sampel 40 pekerja yang dipilih melalui purposive sampling. Instrumen yang digunakan untuk mengumpulkan data adalah kuesioner. Kemudian data dianalisis dengan menggunakan metode statistik deskriptif. Dalam penelitian ini menunjukkan bahwa penerapan manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) secara umum masih relatif rendah, terutama dalam hal kebijakan, sosialisasi, pelatihan, pengawasan, dan penyediaan fasilitas keselamatan. Namun, kepatuhan pekerja terhadap prosedur keselamatan lebih bervariasi, dengan beberapa aspek, seperti pemeriksaan area kerja dan pelaporan bahaya, menunjukkan tingkat kepatuhan sedang hingga tinggi. Temuan ini menegaskan perlunya peningkatan implementasi manajemen K3 melalui pelatihan, sosialisasi, penyediaan APD yang lengkap dan sesuai, serta pengawasan dan penegakan sanksi yang konsisten, guna meningkatkan keselamatan pekerja dan efisiensi proyek.</p> Lulu Hayatunnisa Copyright (c) 2026 Jurnal Teknik Indonesia https://jti.publicascientificsolution.com/index.php/rp/article/view/905 Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 +0000